自动感应过车风门的特点分析

自动感应过车风门的特点分析

    目前，煤矿采用的自动感应过车风门通常需要过车司机用矿灯照射光感器，达到一定亮度后，光感器接受到信号并由控制器控制风门开启，而行人小门则为常规的平开门。在实际使用中，存在以下问题：1、如果遇见特殊情况，矿灯亮度不够时，风门无法正常开启，影响作业；2、传统的风门无防撞功能，如发生意外时，车辆直接撞击风门会对风门造成损坏；3、平开式的行人小门，由于风门的负压较大，容易造成人员挤伤；4、平开式的行人小门受到风压的影响，关门速度较快，对门的冲击较大，影响使用寿命。

自动感应过车风门技术方案实施：

    自动感应风门，其包括一侧铰接在巷道侧壁上的风门，其还包括地感车辆器、风门开闭传感器、PLC控制器、汽缸和阻车器；

在所述风门上开设有小门，在所述小门的上部的一侧水平装设有齿条，在与所述齿条同侧的所述小门上设有与所述小门相匹配的推拉门体，在所述推拉门体的上部装设有与所述齿条相匹配的齿轮，在所述推拉门体上设有距离传感器、红外线传感器和电机，所述齿轮与所述电机传动连接；在所述推拉门体与所述小门之间设有阻燃密封带；

在所述风门上设有所述风门开闭传感器，所述汽缸的一端和所述巷道内侧壁铰接，所述汽缸的另一端和所述风门铰接；在车辆通道的所述巷道地面下设有所述地感车辆检测器，在所述地感车辆检测器与所述风门之间的车辆通道中间设有所述阻车器；

所述距离传感器、所述红外线传感器、所述地感车辆检测器和所述风门开闭传感器均与所述PLC控制器的输入端连接，所述PLC控制器的输出端与所述汽缸、所述阻车器的阻车气缸和所述电机连接。

进一步的，在所述小门的下部水平装设有滑道，在所述滑道的两端设有限位卡，所述推拉门体的下部滑动设置于所述滑道内。

进一步的，所述地感车辆检测器为环形线圈检测器。

进一步的，其还包括设于所述风门附近巷道内的声光，所述声光与所述PLC控制器的输出端连接。

进一步的，所述阻车器包括所述阻车气缸和一端与所述巷道地面铰接的阻车挡头，所述阻车气缸的一端与所述巷道地面铰接，所述阻车气缸的另一端与所述阻车挡头的另一端铰